तीन जगात पहिले! बेकोउ ओजियांग पूल वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आणि "मेड इन निंगबो" ने मोठे योगदान दिले

"जगातील पहिला तीन-टॉवर चार-स्पॅन डबल-डेक स्टील ट्रस गर्डर झुलता पूल";
"जगातील पहिला मल्टी-टॉवर कंटीन-स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिज, कडक कॉंक्रिट मिडल टॉवर";
"मुखात खोल मऊ मातीच्या थरात सुपर-लार्ज कॅसॉन फाउंडेशनचा जगातील पहिला वापर

एक मजबूत भरती-ओहोटी नदी"
"ब्रिज सीलिंग" म्हणून ओळखला जाणारा, ओजियांग बेइकू ब्रिज, तांत्रिकदृष्ट्या सर्वात कठीण

आणिचीन आणि अगदी जगातील जटिल पूल, अधिकृतपणे संध्याकाळी 6 वाजता वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले

मे २७,निंगबो ते डोंगगुआन, चीनचा राष्ट्रीय द्रुतगती मार्ग पूर्ण झाल्याची खूण

मुख्यतटीय वाहतूक धमनी.

या उल्लेखनीय प्रकल्पाच्या मागे, अनेक "निंगबो घटक" चमकतात.

स्टील ट्रस बीम सस्पेंशन केबलचा वापर करून ओजियांग बेइकू ब्रिज ब्रिज मुख्य शरीर अभियांत्रिकी

रचना, नदी ओलांडून दोन, मजबूत टायफून, खगोलीय वसंत ऋतूची भरती आणि इतर

जटिल हवामानशास्त्रीय आणि जलविज्ञानविषयक परिस्थिती, पुल कनेक्शन अधिक उत्पादन करेल

आणि खाली, आधी आणि नंतर, ट्रान्सव्हर्स, तिरकस आणि विस्ताराच्या इतर दिशा आणि

विकृती "कडक आणि लवचिक" साध्य करण्यासाठी पुलाला "पाठीचा कणा" कसा बनवायचा? आरबी युनिट

निंगबो लुबाओ ग्रुपने विकसित केलेले बहु-दिशात्मक विस्थापन पूल विस्तार उपकरण आहे

"बॅकबोन" ला जोडणारा "कोर जॉइंट" बनवा, जो जटिल आणि बदलण्यायोग्य आहे

पुलाच्या ताण विस्थापन आवश्यकता. त्याच वेळी, वैशिष्ट्यांनुसार

मोठ्या ट्रॅफिक व्हॉल्यूममध्ये, टेलिस्कोपिक डिव्हाइसमध्ये अँटी-वॉर्पिंग आणि अँटी-सबसिडन्स फंक्शन्स देखील आहेत,

जे प्रभावीपणे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करतात.

सस्पेन्शन ब्रिज डिझाईन व्यतिरिक्त, बेकोउ ओझियांग ब्रिजमध्ये नाविन्यपूर्ण डिझाइन आहे

"दोन पुल" चे, वरच्या स्तरावर योंगझोउ-डोंगगुआन एक्सप्रेसवे आणि G228 सह

खालच्या स्तरावर राष्ट्रीय महामार्ग. G228 नॅशनल रोडचा खालचा स्टील ब्रिज डेक आहे

लुबाओ ग्रुपच्या ECO मॉडिफाइड पॉलीयुरेथेन तंत्रज्ञानाने मोकळा. ओजियांग मध्ये स्थित आहे

नदी मुहाने, बांधकाम उच्च तापमान, मजबूत भरती-ओहोटी, मऊ माती आणि मात करणे आवश्यक आहे

इतर प्रतिकूल घटक. ECO नवीन सामग्री बाईंडर म्हणून 100% पॉलिमर वापरते, जे उच्च प्रतिकार करू शकते

आणि कमी तापमान, पाणी कमी होणे आणि थकवा आणि विशेष सागरी जलविज्ञान वातावरणाशी जुळवून घेणे.

त्याच वेळी, फरसबंदी तंत्रज्ञानामध्ये खोलीत डांबर, मिक्सिंग आणि फरसबंदी नसते

तापमान,आणि बांधकाम कार्यक्षम आहे, पारंपारिक डांबरापेक्षा 2/3 मनुष्य-तास वाचवते

फरसबंदीमर्यादित वेळेत, लुबाओ ग्रुपने फक्त 16 कामकाजाचे दिवस आणि 192 काम केले

लोअर स्टील ब्रिज डेकचा फरसबंदी उच्च गुणवत्तेसह पूर्ण करण्यासाठी तास.

"निंगबो लुबाओच्या उपस्थितीने आणि निंगबोच्या समर्थनासह असा जागतिक दर्जाचा प्रकल्प,

मला उत्साह आणि अभिमान वाटतो!" निंगबो लुबाओ ग्रुपचे सरव्यवस्थापक वांग यी म्हणाले, हँगझोऊहून

बे ब्रिज, हाँगकाँग-झुहाई-मकाओ ब्रिजपर्यंत, निंगबो एंटरप्राइजेस म्हणून लुबाओ ग्रुप

सहभाग घेतला, एका सुपर प्रोजेक्टच्या जन्माचा साक्षीदार झाला, भविष्यात पुढे नेत राहील

नाविन्याचा आत्मा, जगाला "मेड इन निंगबो" ला मदत करा.